Bei uns und unseren Kunden seit Jahren heiß begehrt und des öfteren zu Gast in unserer Werkstatt: Der Bulli von VW. Er war einst Kult und ist es auch noch jetzt bei einigen Liebhabern extrem angesagt. Auch in Wolfsburg hat man die Zeichen der Zeit erkannt und bietet seit neuestem die werkseigene Restauration des VW [...]
1955 stand voll im Zeichen des Wirtschaftswunders in Deutschland. Damals rollten 4.529 Porsche 356 A aus den Werkshallen, die für 11.400 D-Mark verkauft wurden. Neben dem Coupé konnten Open-Air-Fanatiker auch den offenen Speedster bestellen – für einen Aufpreis von 500 D-Mark. Auf der Retro Classics will auch das Porsche Museum zeigen, was hinter der Geschichte [...]
Und weiter gehts mit unserem Mustang. Nachdem wir in sandgestrahlt haben, haben wir ihm mächtig auf den “Zahn gefühlt”.
Nach fast einem Jahr aufwändiger Restaurationsarbeiten, viel Schweiß und vor allem redlicher Mühe war das Porsche A-Coupe endlich bereit für den letzten Meilenstein. Die Lackierung! Ein Resultat, dass sich sehen lassen kann!
Der VW Karmann-Ghia (Typ 14) ist der Name eines Automobils des Volkswagenwerkes. Insgesamt knapp 450.000 Fahrzeuge konnte Volkswagen zwischen 1955 und 1974 absetzen. Die Technik des Karmann-Ghia Typ 14 war bis auf wenige Details weitgehend identisch mit dem VW Käfer.
Die Restauration des Porsche 356 A nähert sich ihrer Fertigstellung. Hier einige Bilder unserer Restaurationsarbeiten am Porsche 356 A:
Der VW Bulli T1 ist eines der wohl bekanntesten Fahrzeuge der Welt. Egal ob als Symbol der Hippie-Kultur oder als Feuerwehr-Auto, der Bulli war damals überall anzutreffen. Auch heute freut sich das kultige Auto großer Beliebtheit. Wir haben das große Glück einen gut erhaltenen Bulli restaurieren zu dürfen, der sein bisheriges Dasein in einer Scheune [...]
1961 kam der Volkswagen Karmann Ghia Typ 34, im Volksmund auch der „große“ Karmann genannt, auf den Markt. Der große Bruder des zweisitzigen Coupè Typ14 wurde als Parallelangebot der vier- oder fünfsitzigen, luftgekühlten VW bei Karmann in Osnabrück gebaut. Obwohl der „große Karmann mit der stärksten Motorisierung und der besten Ausstattung des Wolfsburger Parallelmodells VW [...]
Derzeit arbeiten unsere Restaurationsexperten an der Wiederaufbereitung eines schönen Mustang Convertible Bj66. Der 4,7 Liter große 289 cui Motor leistet 270 PS, welche über eine 4-Gang-Automatik geschaltet werden.
Der Mustang Convertible Bj70 ist bereits die dritte Generation in der Mustangfamilie. Wieder viel der Fahrzeug deutlich breiter und länger aus. Dennoch hielt man sich beim Design an den bisherigen Kanon und überarbeitete nur wenige Punkte. Das Design der Modelle von 1969 bis 1970 ist das aggressivste der gesamten Familie.