Restauration eines Mustang Coupe Bj68
Im Gegensatz zu den Mustangs der ersten Generation waren die Modelle ab 1967 nicht mehr für den Rennsport sondern für den zivilen Gebrauch konzipiert. Sie unterschieden sich optisch stärker von den Serienmustangs.
Der Grilleinsatz war von zwei mittig sitzenden runden Zusatzscheinwerfern ersetzt worden. Auf der Motorhaube befanden sich Verriegelungsstifte und Lufteinlässe und auch vor den Hinterrädern und an den jetzt wieder fensterlosen C-Säulen wurden Lufthutzen gesetzt.
Von der der zweiten Generation wurden 1175 Stück vom GT350 mit dem 225 kW (306 PS) starken 4,7-Liter-Motor sowie 2050 Exemplare des Shelby GT500 mit einem getunten Cobra-Jet-7-Liter-V8, mit 246 kW (355 PS) Leistung produziert.
Hier finden Sie Bilder von unseren aktuellen Restaurationsarbeiten am Mustang Coupe Bj68

[...] macht, zeigt die Restaurationsfirma Vehicle Experts in ihrem Blog, zum Beispiel bei einer Mustang Restauration. Hier gibt es überaus begehrte Modelle, wie zum Beispiel den GT350 mit dem 225 kW (306 PS) starken [...]